効率が悪い大型トラック
トラック輸送は増加している。このまま進むとこのさき2050年には倍増する。特に15トン以上の積載量の大型貨物の増加が著しい。アメリカでは大型貨物の台数はトラック全体の台数の5%に過ぎないが燃料は68%を消費している。
特に大型トラックは効率が悪く燃料を100%のエネルギーとして最後に車を動かす駆動力となるのはわずか1%でしかない。
エンジン効率は現在44%であるが、現有の技術を総動員することで55%まで上げる事が可能である。アイドリングの12%は運転席部分や貨物室のエアコンを補機で動かすことで80%の効率アップができる。回転摩擦によるエネルギーロスは車重を軽くする事で可能となり新設計のトラックは約1トンの軽減が可能で、これら全てを実現する事で80%の効率アップつまりファクター５を達成できる。
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トラック輸送
